Bu haber 558 kere okunmuş. 16/10/2020

Paylaş Tweetle Paylaş Yorum Yap

“ARABA SEVDASI”

Türkiye’de ilk otomobilin kimin tarafından getirildiği, kullanıldığıyla ilgili kesin olmayan birçok anlatımlar, yazılı belgeler var…

1888 yılında İngiltere’den bir Elektrik motorlu bir araç deniz yoluyla sandık içinde gizli olarak getirilmiş ve Yıldız sarayında kullanıma hazırlanmış.İlk denemeleri yapıldıktan sonra 2.Abdulhamit kullanırken küçük bir kaza geçirmiş ve aracın kullanımını yasaklamış...

İstanbul yaşayanlar Otomobille Osmanlı imparatorluğunun son döneminde tanışmış. (2.Abdulhamit zamanı.) Söylentilere göre İstiklal caddesinde bir firmanın vitrininde sergilenen otomobil büyük izleyici kitlesiyle karşılaşmış, fakat İstanbul yollarına çıkabilmesi için uzun bir müddet beklemiş.

Bununun en önemli nedeni ise güvenlik. 2. Abdulhamit 1905 yılında Yıldız Hamidiye Cami çıkışında bombalı bir saldırıya uğramıştır, kendi saltanatı sonuna kadar tarafiğe araç çıkışına izin vermemiştir. Bombalı saldırı olayından önce Büyükelçiler, Sadrazamlar gibi büyük devlet adamları İstanbul sokaklarında güçte olsa araç kullanıyorlardı.

İlk benzinli otomobil Basra Milletvekili olan Züheyrzade Ahmet Paşa tarafından 1895 yılında Türkiye’ye getirilip kullandığı söylemler vardır. Otomobili halk arasında ilgi gördüğü bölge Fenerbahçe sokakları olmuş. Paşanın Kalamış’taki köşkünün önünde sergilenen (RENAULT-LANDOULT) marka otomobil halk tarafından çok ilgi ve bilgi sahibi olmalarına yararlı olmuş.

Başka bir söylentiye göre İlk otomobili İstanbula getiren kişi Müzika-i Hümayin’den Kaymakam Stavrolu’dur. Otomobili İtalyadan getirtmiş. o dönemde sayıları azda olsa İstanbul kentinde kullanılarak Türkiyenin diğer bölgelerine dalga dalga yayılmıştır.

Fakat o yıllarda dönemin yolları At arabaları ve Atlı Tramvaylara uygun olduğu için çok sık kazalara sebebiyet vermekte, halk arasında korkuda yaratarak, kendiliğinden hareket eden ŞEYTAN ARABASI veya ATSIZ ARABA diye isimlendiriliyordu. Çünkü halk at arabalarına seslerine alışık olduğu için önlerine birden hızlı çıkan ve korna seslerinden ürkerek panik yaşamaktaydı.

Kurtuluş şavaşı yıllarında kazandığımız cephelerde ganimet olarak elimize geçen motorlu taşıtların önemli bir kısmı kullanacak şoförlerimiz olmadığı için yakılarak tahrip edilmişlerdir.

Türkiye de ilk Otomobil yarışı 1927 de İstanbul Veliefendi yarışında düzenlenmiş, 15 tura 30 araç katılmıştır.

Türkiye de ilk Ehliyetli Kadın şoför 1922 yılında Samimiye Cahit Morkayadır.

Türkiye de ilk önemli büyük trafik kazası 28 Mart 1910 tarihinde İstanbul-Beşiktaş’ta gerçekleşmiş fakat yaralılar ve araç hasarları dışında ölüm yoktur...

Mektup-Cihat-Şirin-İstanbul

HAŞMET DEMİRBİL

FOTOĞRAF KOÇU

EĞİTMEN - GAZETECİ

ARAŞTIRMACI YAZAR